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      又是野蠻一刀切?“4500萬尾魚苗死亡”事件持續發酵!到底誰是誰非?

      2022-04-22 10:35:00  水產養殖網  出處:水產養殖網         我要評論
      今天有個視頻火了,微博抖音快手等很多自媒體都在瘋狂轉發。除此之外,很多大V也圍繞這個事件做了評論。導致整個事件迅速沖上熱搜,引起了廣泛的討論。

      視頻是這樣的。4月15日,江蘇連云港魚塘承包戶王先生經層層報備,找了駕駛員李先生,從河北秦皇島上高速運送4500萬尾魚苗到連云港西下高速,沒想到貨車在連云港西高速口,工作人員稱駕駛員李先生有徐州行程碼帶星,不能下高速。李先生稱自己16號到連云港未能下高速,現在已經四天,4500萬魚苗缺氧全部死亡,損失一二十萬?,F在當地愿意出運費讓其返回,但拒不賠償損失。

      損失已經造成了,確實很可惜。而且這樣的事情肯定不止一個地方出現,今年魚苗運輸難的問題非常普遍,哪怕是國務院和交通運輸部前幾天已經發文了,嚴禁在普通公路同一區段同一方向設置2個(含)以上防疫檢測點,嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路;嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”。

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      但仍然有一些我們不想看到的事情發生了。4500萬尾魚苗死亡的事件,讓很多人的評論出現了一邊倒的現象,對該地區的防疫政策提出了質疑,有的甚至出現了謾罵的現象,用群情激奮來形容也不為過。

      有一位好像是當地防疫志愿者(網名叫白羊座@大叔)留言說:該司機到港西卡口。第一次檢查隱瞞行程。出示低風險地區手機。后發現有第二部手機。行程碼帶有蘇州,徐州星號。不符合下高速要求。后來他們給貨主想辦法讓找車倒運貨物,結果貨主不出面解決,把這個司機推到前方賴賠償。

      所以這個事情到底是什么樣的,恐怕只有親歷者才知道。估計賣家、買家、駕駛員、防疫志愿者,都會覺得他們很冤枉。

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      有網友表示,現在一部分貨車司機都這樣,他從上海運貨過來,直接拿的低風險的行程碼過高速,然后是收貨的公司自己打的電話報的車號才知道的,畢竟收貨的公司不敢隱瞞擔不起風險。

      還有網友留言說,目前基本肯定駕駛員行程碼帶星的,明知自己行程碼帶星路上不好跑,搞不好不好下高速,還接單,還是抗拒不了高運費。有個網友也直言,不是誰拍視頻誰就有理,有事說事,有理說理,動不動就拍視頻,不一定能解決實際問題。

      事情已經發生了,至少給了我們一個提醒。下次無論是買賣雙方還是駕駛員,都應該事先知曉當地的防疫政策,以免造成不必要的麻煩。由于地區的差異,疫情的情況也不一樣,所以跨區域尤其是跨省的政策不一樣也正常,并不是說A省進出不復雜,那么貨車司機去B省也不會復雜。

      防疫人員遇到這樣的情況也不要太死板,要考慮當事人的實際情況,在不違反國家和地方防疫政策的情況下,能給駕駛員司機提供方便,那就盡量提供方便,像鮮活水產品運輸問題,一定要充分考慮現在大家的難處。

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      網名叫白羊座@大叔的留言,他們給貨主想辦法讓找車倒運貨物,結果貨主不出面解決,把這個司機推到前方賴賠償。如果說的是事實,那么這個責任其實貨主也要承擔一些的,可能貨主認為重新找車又要另外一筆費用,臨時找車費用還可能很貴,但魚苗損失了也很可惜啊,如果買主沒有一分錢定金沒有出,那么這個損失最終就是要駕駛員和賣家來扯皮了。

      4月12日農業農村部召開會議,要求各地統籌抓好疫情防控和春耕生產,想方設法打通農民下田、農資到村等堵點卡點,推動春管春播有序開展,加強“菜籃子”產品生產供給,組織做好疫情嚴重地區鮮活農產品保供工作,確保市場供應穩定。 

      過去的一段時間里一些區域為了加強疫情防控,導致物流運輸出了很大的問題,日常的生產生活遇到了很大的問題,我們水產養殖行業受到了很大的影響。最常見的就是魚苗蝦苗和成品蝦賣不出去,“魚苗蝦苗積壓的越來越多,苗場就沒地方存放了,實在沒辦法運出去,只能無奈地倒掉”。

      河南永城一個草魚養殖戶李老板告訴水產養殖網,從4月3號開始封閉,到現在他一次魚塘也沒去過,“如果不是有兩個老人幫我看一下塘口,估計魚餓死了都沒人,現在只能讓他們每天少喂點料,因為塘口一共就10噸料”。據說永城4月23號永城能解封,李老板希望能早點去看看他的魚到底怎么樣了。

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      李老板告訴水產養殖網,相對于養雞養鴨養豬種田的人,他們當地養魚的情況目前還沒有太糟糕,“我們養魚如果沒有飼料吃了,短時間不會餓不死,最多就是掉膘體質下降。但養豬鴨鵝雞就全倒霉了,我漁場西邊有一個正規肉鴨養殖場,一天需要8噸肉鴨料,之前都是江蘇飼料提供的,因為肉鴨是需要簽合同的,現在飼料廠提供不進來料,這邊永城市的飼料廠也沒原料生產,然后養殖場老板把鴨子全捐了,小的養殖戶賣半成品鵝的5.6斤重10元一只,然后政府又過去抓人說不讓人員聚集”。

      抗疫很重要,但是生活生產也不能停,不能打著抗疫的旗號,動不動搞“一刀切”,動不動就一“封”了事。盡管各種重要文件一而再再而三地發布了,但到了部分區域還是不太好使,希望這次情況能好轉一些,讓一線養殖戶能緩解點壓力。同時駕駛員朋友也要提前知曉當地防疫政策,防止不必要的損失出現。
      投稿信箱:tougao@shuichan.cc
      發布人:編號八九七五七
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